Beton pompası, betonu dökme noktasına sürekli olarak taşımak için yatay veya dikey borular kullanan bir makindir.Aynı anda yatay ve dikey olarak beton taşıyabilir ve güvenilir bir şekilde çalışırBeton pompaları, büyük miktarda betonun bulunduğu, çalışma döngüsünün uzun olduğu ve pompalama mesafesinin ve yüksekliğinin büyük olduğu durumlar için uygundur.Yüksek binaların inşaatında önemli ekipmanlardan biridir.
1Beton pompalarının ve beton pompa kamyonlarının amacı, sınıflandırılması ve sayısı
Beton pompaları, dağıtım valfinin yapısına göre üç tipte ayrılır: tüplü valf, kapı valfi ve döner valf.Şu anda yaygın olarak kullanılanlar, çift silindirli pistonlu tüplü valfler ve kapı valfleri olan hidrolik beton pompalarıdır.Bu bölüm bu iki beton pompasına odaklanıyor.
Çevre boyutlarına göre, küçük (pompa çevre 30m3/h'den az) olarak bölünebilirler.Orta boylu (pompa hacmi 30-80m3/h) ve büyük beton pompaları (pompa hacmi 80m3/h'den fazla).
Sürüş biçimine göre, elektrikli ve iç yanmalı beton pompalarına ayrılabilir.
Hareket tarzına göre sabit, römorklu ve kendi kendine hareket eden beton pompalarına (beton pompa kamyonları) ayrılır.Sabit beton pompaları çoğunlukla elektrikli motorlarla çalıştırılır ve büyük miktarda iş ve az hareketli inşaat alanları için uygundurÇekirdeklerle donatıldığından, inşaat alanında kolayca hareket ettirilebilir ve yol üzerinde çekilip çekilebilir.Bu form ülkemizde daha sık kullanılır..
2Beton pompasının yapısı ve çalışma prensibi
HBT60 römorklu beton dağıtım pompası, dizel motorla çalışan hidrolik çift silindirli pistonlu beton pompasıdır.ve hidrolik adımsız hız düzenleme ve beton teslim hacmi işlevlerine sahiptirPompa esas olarak bir güç ünitesi, beton itme mekanizması, beton dağıtım valfi, beton karıştırma mekanizması, hidrolik sistem, elektronik kontrol sistemi,bir yağlama sistemi ve bir destek hareket mekanizması.
1 karıştırma mekanizması; 2 hopper montajı; 3 hidrolik yağ tankı; 4 hidrolik valf; 5 soğutma sistemi; 6 hidrolik pompa; 7 motor; 8 çerçeve; 9 zemin tekeri; 10 bacak; 11 elektrik sistemi;12 pompalama sistemi13 haul köprüsü
1) Güç cihazı
Beton sürtünme pompası güç aygıtı iki tiptir: dizel motor ve elektrikli motor. Dizel motor (veya elektrikli motor) 1, bağlantı 2, pompa tabanı 3, ana pompa 4 ve dişli pompasından oluşur.Motor (motor) gücü ve ana yağ pompasının seçimi eşleşmelidir.Ana yağ pompası eksenel bir piston değişken pompasını benimser. Çıktı akışı pompanın sürüş hızına ve yer değiştirmesine orantılıdır ve maksimum ve sıfır arasında adım adım değişebilir.Sürekli güç kontrolü var., basınç kesimi ve elektrikli orantılı akış ayarlama fonksiyonları.
Güç ünitesi yapı şeması
a. Dizel motor güç ünitesi; b. Elektrikli motor güç ünitesi
1 dizel motor (veya elektrikli motor); 2 bağlantı; 3 pompa tabanı; 4 ana yağ pompası; 5 vites pompası
2) Pompalama mekanizması
Pompalama sistemi, hidrolik enerjiyi mekanik enerjiye dönüştüren bir güç aktüatörüdür.Onun işlevi, boru hattının direncini aşmak ve dökme yerine ulaşmak için betonu itmek.
Pompalama mekanizması esas olarak iki ana silindirden oluşur 1, 2, su tankı 3, geri çekme mekanizması 4, iki beton silindir 5, 6, iki beton silindir piston 7, 8, salıncak kol 9,iki salıncak silindir 10, 11, Dağıtım valfi 13 (S borusu olarak da adlandırılır), boşaltma portu 14 ve hopper 15'ten oluşur.
1, 2 ana yağ silindir; 3 su tankı; 4 geri çekme mekanizması; 5, 6 beton silindir;
7, 8 beton silindir piston; 9 salıncak kol; 10, 11 salıncak silindir; 12 gözlük plaka;
13 dağıtım valfi; 14 boşaltma portu; 15 hopper
Beton silindirinin 7 ve 8 pistonları, ana silindir 1 ve 2'nin piston çubuklarına bağlıdır. Ana silindir hidrolik yağın etkisi altında ters hareket yapar.Bir silindir ilerlediğinde, diğer silindir geri çekilir; beton silindir çıkışı hopper bağlıdır, ve dağıtım valfi bir ucunda Bu boşaltma portu bağlıdır,ve diğer ucu bir spline şaftı ile salıncak kol bağlıdırSwing silindirinin etkisi altında, sağa sola döner.
Beton malzemesini pompalarken, ana yağ silindirinin etkisi altında, piston 7 ilerler ve piston 8 geri çekilir.13 numaralı dağıtım valfi 5 numaralı beton silindirle bağlanır., ve beton silindir 6 hopper bağlıdır. Bu şekilde, piston 8 hopper beton malzeme içine emmek için geri çekilir,ve piston 7 beton silindirdeki beton malzemeyi dağıtım valfine göndermek ve dışarı pompalamak için ileri hareket eder.Beton piston 8 darbe sonuna kadar geri çekildiğinde, su tankındaki geri çekme cihazı 4 çalıştırılır, ana silindirler 1 ve 2 geri çevrilir.ve salıncak silindirler 10 ve 11 aynı anda ters döndürülür, böylece dağıtım valfi 13 beton silindir 6'ya ve beton silindir 5'e bağlanır. Bu anda, piston 7 geriye ve piston 8 ileriye hareket eder.Bu döngü sürekli pompalama sağlar.
3) Beton dağıtım valfi
Dağıtım valfinin işlevi, hopper, iki beton silindir ve dağıtım borularında beton akış yolunu kontrol etmektir.Dağıtım valfi piston beton pompasının önemli bir bileşenidirBeton pompasının yapısındaki en önemli fark, dağıtım valfidir.Beton pompasının basınç kaybı ve uygulama alanı. örneğin hopperin ve karıştırma cihazının düzenlenmesi, pompanın çıkış şekli, taşıma hacminin verimliliği ve işin güvenilirliği vb.;Betonu pompalama sırasında tıkanma arızalarının %90'ı dağıtım valfinde meydana gelir..
Beton pompasının iki silindirinde bir toplama hoperi vardır ve iki silindir sırasıyla emme hızı ve boşaltma hızı vardır.Emme vuruşundaki çalışma silindir hopper ile bağlantılıdırSerbestleme yarısında çalışan silindir, dağıtım borusuna bağlıdır, bu nedenle dağıtım valfinin iki pozisyonlu dört yönlü fonksiyonu olmalıdır (döşeme yoluyla,iki silindir ve nakliye borusu).
Dağıtım valfleri üç kategoriye ayrılabilir: döner valfler, kapı valfleri ve tüplü valfler.Hidrolik beton pompalarında yaygın olarak kullanılan dağıtım valfleri kapı valfleri ve boru valfleridir..
4) Hopper ve karıştırma sistemi
Hopper ve karıştırma sistemi şunları içerir: Hopper 4, karıştırma şaftı bileşenleri 9, 10, 11, aktarma aygıtı 13 ve yağlama aygıtı.
a. Hopper yapısı; b. Karıştırma mekanizması
1 ekran; 2 arka plaka; 3 durak kanca; 4 hopper gövde; 5 malzeme kapı;
6. Yukarı kova gövdesi; 7. Son kapağı; 8. Taşıma koltuğu; 9. Sol karıştırma bıçağı; 10. Karıştırma şafti;
11 Sağ karıştırma bıçağı; 12 Motor tabanı; 13 Karıştırma motoru
Çekirgenin hacmi, pompanın beton dağıtım kapasitesine uyarlanmalıdır.Toplama aracının üst kısmı, toplama aracına giren büyük taş parçalarının veya enkazların önlenmesi için bir ızgara ekranı ile donatılmıştır.Çekirdekte beton karışımının ikincil karıştırılmasını gerçekleştiren ve beton karışımını beton dağıtım valf kapısına itme fonksiyonuna sahip karıştırma bıçakları vardır.
5) Pompa desteği ve hareket mekanizması
Destek ve hareket mekanizması esas olarak şasi, aks (dolaşım tekerlekleri dahil), rehber tekerlekler ve dış çarklardan oluşur.
Şasi, çekiş pompasının çeşitli bileşenlerini birbirine bağlamak için temel bileşendir. Profiller ve çelik levhalar ile kaynaklanır ve her bileşeni desteklemede destekleyici bir rol oynar.Şasi ön kısmı hopper bağlıdır, ve arka tarafta bir römork var, bu römork pompasını bir inşaat alanından diğerine taşıyabilir.
Şekil 4-40 Temel çerçeve yapısı
1. Hopper sabitleme koltuğu; 2. Hidrolik yağ tankı sabitleme koltuğu; 3. Ana valf bloğu desteği; 4. Su tankı sabitleme koltuğu;
5 dizel motor montaj tabanı; 6 pil kutusu tabanı; 7 rehber tekerlek montaj plaka; 8 römork; 9 hareketli bacak;
10 alet kutusu; 11 araba montaj tabanı; 12 çerçeve
6) Su pompası cihazı
Su pompası cihazı, boruları ve pompaları temizlemek için bir kapı valfi sürükleme pompası kullanan bir su yıkama cihazıdır.Su valfi dört yönlü blok, boşaltma valfi, emme valfi vb.
Şekil 4-41 Su pompası cihazının yapısı
1 su tankı; 2 su filtri; 3 su basınç ölçümü; 4 yağ silindir; 5 su valfi dört yönlü blok;
6, 7 boşaltma valfleri; 8, 9 emici valfler; A, B yağ giriş ve çıkışı; C su giriş; D su çıkışı
7) Soğutma sistemi
Hidrolik yağ için üç soğutma yöntemi vardır: su soğutma, hava soğutma ve hava soğutma + su soğutma.Bölgesel iklim farklılıklarına ve inşaat koşullarına göre farklı soğutma yöntemleri seçilebilir.
Şekil 4-42 Su soğutma sisteminin basitleştirilmiş şeması
1-Su giriş ve çıkışı; 2-Valf; 3-Yağ geri dönüş borusu; 4-Soğutucu; 5-Yağ giriş borusu
Şekil 4-43 Hava soğutma sistemi
1 radyatör; 2 hidrolik motor; 3 fan; 4 hortum