Köprü İnşaatında Gerginlik İçin Yuvarlak Dikdörtgen Çok Delikli Çapa Köprü İnşaatında gerginlik sonrası için tasarlanmış yüksek kaliteli bir çapa montajıdır.
Bu demir, bir demir montajı, bir kenar demir, bir gerilim sonrası demir, bir hortum klemesi ve otomotiv parçaları da dahil olmak üzere birkaç özelliğe sahiptir.Bu demirlemenin ana amacı, demirlemelerinin üzerinden beton yapılara önceden gerilim basınçları sağlamaktır.Bağlama sistemi, çok sayıda konik delikli çelik plakalardan, konik tutanaklardan ve bir rehberden (trompetten) oluşur.Trompet veya rehber, boruları birbirine bağlar ve rulman plakanın yerini belirlemek için düz bir yüzey sağlar.
Bu demir, YM12 de dahil olmak üzere çeşitli boyutlarda mevcuttur.7, YM13 ve YM18, PC ipliğinin çapına bağlı olarak, 1860MPA-2000Mpa veya daha az bir sertlik ile standart iplik kuvvetleri 12 arasında değişen post germe sistemleri için idealdir.7mm'den 17'ye kadar.8 mm. Çeşitli yapılandırmalarla, YM demir, 0 ila 12000KN arasında yükler için inşa edilen gerilim demir sistemleri için uygundur.Bu yuvarlak dikdörtgen çok delikli ankre, köprü inşaatında gerilmek için, gerilme sonrası projeleri için güvenilir ve verimli bir ankre montajı arayan uzmanlar için mükemmel bir çözümdür..
Bağlamalar, gerilim sonrası bağlamanın ön gerilim basınçlarını beton yapılara aktarır.Konik tutucular, ve bir kılavuz (trompet). Trompet veya Kılavuz, kanalları birbirine bağlar ve Taşıma Plakasını yerleştirmek için düz bir yüzey sunar. Aşağıdaki resimde gösterildiği gibi: